MUNICH RE

Destacan la importancia de la prevención frente a los desastres naturales

Esta semana se cumplen 50 años de las importantes inundaciones que la ciudad de Hamburgo y sus alrededores sufrieron tras la subida del nivel del mar, provocando 318 fallecidos y unas pérdidas que, con valores actuales, equivaldrían a 1.600 millones de euros.

La gravedad del siniestro llevó a las autoridades a invertir alrededor de2.200 millones para controlar futuras inundaciones. Esta inversión, según MUNICH RE, se ha traducido en un ahorro de 17.500 millones en daños evitados desde 1962.

Según Peter Hoppe, jefe de la Unidad de Estudios de Geo-Riesgos, “Hamburgo es un buen ejemplo de la importancia de la prevención frente a los desastres naturales”. Sin embargo, advierte, “la prevención eficaz sólo es posible en países que pueden darse el lujo de adoptar tales medidas, y que se encuentra en regiones templadas”.

“Las medidas adoptadas en su día en Hamburgo fueron, lamentablemente, poco realistas para la mayoría los países en desarrollo”, concluyó, tal como publicó BDSAL.

FORD

Desarrolló un “traje para embarazadas” y propone tips de seguridad

La empresa automotriz Ford diseñó un traje que simula el cuerpo de una mujer embarazada y desarrolló una serie de consejos para que las futuras madres tengan en cuenta a la hora de conducir un vehículo.

Ford diseñó un novedoso traje que les permitió a sus ingenieros simular el cuerpo, el peso y la forma de la panza de una futura mamá. A partir de ello, la marca del óvalo propone una serie de tips de seguridad para la embarazada a la hora de manejar.

El traje Ford reproduce el peso y las características de la panza; cuenta con una bolsa de seis libras que aplica presión en la vejiga y tiene compartimentos para las almohadillas y el agua que imitan la leve patada fetal.

El uso de este traje les permitió a los expertos de Ford experimentar las limitaciones que enfrentan las mujeres al conducir durante el embarazo - como la incomodidad en los movimientos del cuerpo, cambios posturales, cambios en el centro de gravedad, limitaciones en el alcance y demás – y así dar una respuesta acorde mediante ajustes de diseño en el cinturón de seguridad, el volante y la ubicación de los botones del panel como así también el desarrollo de consejos de seguridad.

Consejos de seguridad para mujeres embarazadas durante el manejo:

• Remover la ropa abultada de manera que el cinturón de seguridad pueda ser colocado tan cerca del cuerpo como sea posible.
• La conductora debe ajustar el asiento de forma tal que pueda alcanzar los pedales cómodamente, con la máxima distancia posible entre su panza y el volante.
• Colocar el cinturón de seguridad sobre los muslos, abrochado y ajustado. Asegurarse de que no quede sobre la panza, sino debajo de ella, lo más plano posible.
• Colocar el cinturón de seguridad a lo largo del pecho, entre los senos y al costado de la panza. Ajustarlo.
• Nunca colocar el cinturón de seguridad debajo del brazo o detrás de la espalda. Esto puede dañar a la futura mamá y al bebé.

Los investigadores de Ford planean continuar profundizando su conocimiento respecto de la seguridad de la mujer embarazada y el feto mediante el desarrollo de tests de choques virtuales de mujeres embarazadas. Estas pruebas de choque computarizadas permitirán simular cómo una futura mamá y su feto son impactados en choques a diferentes velocidades para ayudar al desarrollo de mejoras en materia de seguridad.

ANSV

Importante campaña de concientización en la costa atlántica

La Agencia Nacional de Seguridad Vial desplegó una importante campaña de concientización y prevención en seguridad vial en la Costa Atlántica durante el mes de enero.

La campaña de prevención “Conductor Responsable” se desarrolló en bares durante horario nocturno con gran acatamiento de turistas y conductores. Los Agentes de Prevención y Seguridad Vial de la ANSV visitaron bares y restaurantes designando un conductor que se comprometa a no consumir alcohol. Esta acción se llevó a cabo en 400 bares y restaurantes de Pinamar, Mar del Plata, Villa Gesell, San Bernardo, Mar de Ajo y Costa Azul, y abarcó a más de 10.600 personas.

Otra de las acciones que tuvo una gran concurrencia de los turistas fue el Taller Itinerante que recibió a miles de veraneantes, 45.300 de ellos participaron de forma correcta en las actividades en seguridad vial. En esas mismas localidades, promotores de la ANSV repartieron calcos en los estacionamientos de la ciudad. También, recorrieron las playas entregando folletos con consejos sobre cómo manejar seguros y con juegos de mesa referentes a la temática para generar conciencia en seguridad vial. 

Asimismo, en Pinamar fue inaugurada la “Playa Vial” por el ministro del Interior, Florencio Randazzo. La mismal cuenta con un aula taller móvil, una pista de karting a pedal que emula el espacio urbano y un escenario donde tiene lugar una obra de teatro y la proyección de videos. También se desarrollaron actividades como talleres de dibujo para conocer las señales de tránsito, fútbol-tenis y rugby en las cuales estuvieron presentes Oscar Ruggeri, Guillermo Barros Schelotto, Juan Curuchet, Carolina Oltra, Sergio Goycochea, dos integrantes de “Los Pumas”, entre otras destacadas personalidades.

CESVI Y CITROEN

La importancia del Sistema de Control de Presión en los neumáticos

Los neumáticos son los únicos elementos de contacto entre el vehículo y el suelo, por eso su buen estado y correcto funcionamiento constituyen condiciones mínimas de seguridad. CITROËN y CESVI Argentina analizan por qué el sistema que controla su presión se convierte en un aliado fundamental para la seguridad activa.

Circular con presiones inadecuadas en los neumáticos, no sólo afecta sustancialmente el comportamiento dinámico del vehículo, sino que también puede implicar un mayor consumo de combustible y la reducción de la vida útil de los neumáticos.

Una de las causas de la escasa presión es su calentamiento, que se incrementa al aumentar la velocidad. El mayor riesgo al que nos enfrentamos, transitando con baja presión en los neumáticos, es que éstos se destalonen en una curva o se pinchen. Por tal motivo, los sistemas de control de presión de los neumáticos, forman parte del equipamiento de seguridad en varios modelos actuales.

La función del detector consiste en avisar al conductor cuando la presión es inferior a la recomendada, o cuando sufre una pérdida total de la misma. El aviso suele presentarse como una señal luminosa y en algunos casos está acompañada de un sonido de alerta.
El sistema evaluará la presión en los neumáticos de acuerdo a la tecnología aplicada en el automóvil. Puede ser que lo haga mediante el monitoreo de la velocidad de rotación de cada rueda. Cuando un neumático pierde presión, su radio efectivo de rodadura disminuye, por lo que su velocidad de rotación aumenta para cubrir esa diferencia.

Este monitoreo lo realiza mediante los sistemas que componen el ABS. Una de las limitaciones de esta tecnología es que sólo registra grandes pérdidas de presión o pérdidas totales. Otra forma de evaluación, mucho más efectiva que la anterior, se basa en la medida de la presión mediante un sensor alojado en el interior del neumático.
En cualquiera de los casos, el sistema alertará al conductor cuando la presión de los neumáticos no es la adecuada, lo que implicará una mejora sustancial en la seguridad activa del automóvil.

¡Recuerde!

Este dispositivo no lo exime de inspeccionar con regularidad los neumáticos. Aunque su vehículo posea el sistema de control de presión, no olvide controlarla en frío (sin haber circulado más de 2 kilómetros), como así también su óptimo estado, al menos una vez al mes o al iniciar un viaje largo.